现在商场上的“大”SUV分为了两大门派，一个是以汉兰达这类身手万能的七座SUV，另一个是尺度适当但主攻大五座的本田冠道和UR-V兄弟。它们别离代表了老练厂商推出的“术业专攻”的车型，也都获得了顾客和商场的认可。豪越是吉祥在SUV范畴的旗舰级产品，它除了咱们都力荐的七座版车型外，五座版大到能搬迁的后备厢空间，也值得好好说说。
吉祥豪越还归于刚刚露脸的阶段，依据已知的信息来看，会有1.8T发动机调配七座版和五座版车型。估计价格会在15万区间，方针的竞品除了传统的哈弗H7长安CS95和传祺GS8之外，还有汉兰达和冠道等合资品牌产品。话不多说，已然其它媒体都在会集实拍七座版别，那么五座版别的豪越值得买吗？
从空间体会来看，以豪越和汉兰达的尺度进行比照，尽管可能在全体的空间规划和构成上略逊于汉兰达，但安放五张座椅肯定在空间上没有一点问题。翻开后备厢空间，方方正正的立体造型，拉个冰箱乃至搬迁都没有一点问题。至于舒适性装备上，因为还没有正式上市，暂时还没有正式参数装备表。但从已知的价格区间和装备来看，也不会在舒适性上有任何的退让。
外观规划上没什么太多可说的，究竟这是一个见仁见智的工作。就事论事的叙说的话，豪越是归于造型十分方正，走得是刚劲有力的规划道路。差异于其它过于圆润的紧凑型SUV，在后发的状况下有这种特殊的规划言语来到达让人记住的意图。从这点上看豪越做得不错，且细节上充溢质感的它会让我时不时的想起同集团的一些高端车型。
动力系统不是豪越的要点，就像是和汉兰达相同。前期推出的全部都是1.8T装备7速双聚散变速箱，估计后期会有1.5T车型或许插电混动版别车型。但值得一提的是，在于吉祥厂方的人员沟通时咱们得知，现在豪越并没有安置四驱车型的计划，想必也是汲取了汉兰达主销车型皆为两驱车型的经历。
比较于其它我国品牌主推的旗舰SUV首要为了力求高端打破不相同的是，吉祥关于豪越的产品定位便是“结壮，牢靠”，做吉祥品牌的汉兰达罢了。这样务实的主意在我国品牌里极为稀有，实在是需求点个赞。以现在吉祥品牌的形象，加之豪越的产品力特性，只需不定一个十分夸大的价格，获得热销是自然而然的工作。
