现在国人买它不再盲目跟风挑选，特别是现已成家立业的车友，他们现在买车越来越务实了。为了满意这部分顾客的用车需求，轿车各方面都有着显着变化。就拿丰田荣放来说，新一代车型作为第5代新车，荣放不只改变了规划风格，在主被迫安全装备和内饰、空间等方面都选用家庭SUV的方法规划，关键是新款丰田荣放还规划了最新的当令四驱体系，让这款城市SUV有了更强的脱困才能。
外观方面，新款丰田荣放是从TNGA-k渠道而来，整车走起了硬派的道路。车头部分，该车参加很多棱角线条，让它与宗族车型规划风格相脱节。尽管新车辨识度降低了，可是前脸的层次感显得愈加激烈。由于该车换上了梯形的进气格栅，内部填充灰色原料的面板作为装修，体现出新车狂野的一面，对寻求特性风格的顾客来说，这种车型确实契合他们的审美。
空间方面，新款荣放的车身长、宽、高分别为4.6*1.855*1.68米，轴距2.69米。从旁边面看，新款荣放的车身有着较强的层次感，尤其是外扩的轮眉，让这款城市SUV多了几分越野车的调性。车尾部分，荣放这款车的尾部概括并没有进行太大调整，仍然保持着偏正派的规划方法，只不过新车将尾灯和下围住从头调整，让该车尾部显得圆润了不少。
内饰方面，荣放的内饰呈现出大气、健康的特性，T字形的中控台上增加了10.1英寸悬浮显示屏，能轻松完成手机互联、Carlife等功能，尽管科技感有着显着前进，可是这台车机体系还有待完善，由于控制的平顺性一般，而且体现的不行聪明。装备方面，全车标配主动远近光大灯、上坡辅佐、ACC自适应巡航、胎压监测、侧安全气帘，这些安全装备都是全系标配，可见荣放愈加重视行车的便利性和安全性。
动力方面，荣放这款车具有2.0L发动机，126kw/209nm是发动机参数，与之匹配一台平顺性较强的CVT变速箱，百公里油耗为5.8升；还有一款油电混合动力，搭载了2.5升发动机与电机调配，匹配E-cvt变速箱后，百公里油耗是4.7升。总结：丰田荣放作为丰田旗下全球战略车型，该车上市至今一向保持着杰出口碑，让它成为仅有不被骂的日系SUV，难怪车主说选它从未懊悔。
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