当把PSA、群众、丰田、本田放在一同去聊时，技能层面总是离不开的论题。尤其是它那台1.6THP发动机，输出功率惊人，所带来的经济性也是颇高，别的在处理涡轮迟滞和惯例运用的寿数方面有着共同的技能。
PSA的技能，是值得去深入研究的，可是在这篇文章里边，小编仍是想谈一谈在我国市场上，除开技能层面的，春风美丽所表现出来的另一些共同魅力——座舱的规划与科技安全的确保。
陆上太空舱的两大体会
为了尽可能去满意我国顾客的需求，各大车企都会量体裁衣、在某些功用上去表现出本土化，然后再在车型的命名上标志出来，比方后缀加上L、Pro、Plus等等。春风美丽新一代508L中的L，便有着这么一层意思。
估量许多人都知道，在经过了这一次疫情，咱们都开端重视空气传达的问题，随后，车辆的空气质量就成为了各大车企的宣扬方针之一。小编个人认为，其实在此之前，空气质量本就得到了某些车企的重视，所以若是现在才来临时抱佛脚，这倒显得不太有诚心。
雾霾的构成，许多人将此归咎于轿车的尾气，在经过这次疫情，轿车的委屈有所平反。当然了，无论怎么，雾霾现已存在，咱们天然就要去重视，所以即使没再次呈现疫情，车辆的空气质量上的问题本就非常要害。那么话说回来，加了L表达出了本土化的意思后，新一代508L的空气品控终究怎么呢？
据悉，新一代508L装备了空气净化体系，经过坐落车内的AQI烟雾传感器、坐落车外空调进气口的AQS空气质量传感器、以及经过车联网体系承受外部环境指数信息（pm2.5），来判别空调体系的表里循环，合作高效的空气过滤器，净化车内的空气。
细化点来说吧，添加的AQS，当车外空气质量差（例如：跟车等），外部空气的中一氧化碳、硫化物等含量超越阀值，会主动敞开空调的内循环，阻挠外部浑浊空气进入车内；添加的AQI，当车内空气质量PM2.5到达阀值，会主动敞开空调的外循环，使车外新鲜空气进入净化车内空气 。
这个强壮又智能的主动操作体系，就是CleanCarbin智能办理空气表里循环的控制办理体系了，值得一提的是，该体系的PM2.5过滤功用滤除功率能够到达99%。又智能又高效，咱们将其称之为同级抢先并不为过，毕竟在同级里，大都车型都把目光逗留在三大件上，而新一代508L是确保了三大件的技能性之后，依据本土化的需求将空气健康放在要害方位，故而才不会呈现临时抱佛脚的状况。
“陆上太空舱”这个词儿，是伴着新一代508L的上市的呈现的，已然这个词儿成为了这款车型的代名词，那新一代508L的座舱是很值得一说的。空气健康的陆上太空舱新一代508L的一个特征，也是一个体会点，而说是“太空”，那么其规划必定是一大亮点。
事实上，在打造之前，新一代508L就被定为成运动新潮座驾，怎么运动、怎么潮，表现在了这陆上太空舱之上。新一代508L的座舱有个称号，即“Cockpit唯我座舱”，喜爱开车的估量都对控制特别灵敏，控制，需求有好的三大件，还需求什么呢？
直观感触！就拿新一代508L的Cockpit唯我座舱来说，它的规划思路是以驾驭者为中心，将赛车式方向盘、12.5英寸外表盘和10英寸中控屏布局成黄金三角的款式，这般一来，就会很好地带来直观感触，在驾控上便更有感觉了。然后，再让那些智能化装备给合作一下，犹如坐在了太空舱之内，体会感满满。
安全之余一定要够黑科技
法系的造车思想，是赋予了浪漫的，而在浪漫之余，让人充沛感触到黑科技的力气。
夜视辅佐体系，咱们都应该听说过，但把弄过的或许不多，由于这个体系多呈现在豪华车的身上。比方咱们所熟知的宝马7系(参数|图片)、奥迪A8L(参数|图片)这些百万等级的旗舰车型，就装备了夜视辅佐体系，该体系是使用被迫红外成像原理，经过勘探50-150米规模内行人、大型动物的体温与环境布景温度的差值进行成像。别的，其黑科技之黑，还在于一切图画经过处理后显现在12.3寸液晶外表上，并用不同色彩表明勘探物体是否可能会影响到驾驭安全。还有一点，该体系一起与ADAS 2.0体系交联，一旦判别有磕碰风险，会及时进行视觉正告提示。
有人经过体会，表明当外部光线较弱的条件下，引擎处于发动状况，并且敞开大灯前提下，新一代508L经过坐落车辆前部狮子标志周围的红外摄像头，来辨认车辆前方的行人或动物并给出信号。
夜视体系的实用性大不大呢？要知道的是，在夜晚的时分咱们经过大灯来看清前方的物体，当然，这仅限于气候杰出时，但当遇到相似雨雾气候时，大灯的效果就不太显着了，即使咱们怠慢车速也是难以区分前方是否有风险。此时此刻，夜视辅佐体系的效果就清楚明了了，与其说这是一套夜视辅佐体系，倒不如说是一套区分前方是不是真的存在风险的救命体系——20万级的车型装备这套体系，论及安全性，新一代508L相较同级就抢先的一步。
除了这套体系，在新一代508L身上，咱们还会才智到另一安全科技——ADAS智能驾驭辅佐体系2.0。这个ADAS智能驾驭辅佐体系2.0可完成的就是咱们熟知的L2等级无人驾驭了，据悉，该体系可做到150m的勘探间隔，而车速规模介乎30-180km/h之间。别的，在前面小编就谈到过了，实际上，夜视辅佐体系会和ADAS 2.0体系交联，判别前方是否有风险。
总结
“陆上太空舱”这个词儿放在新一代508L身上，可谓是当之无愧。原因之一，新一代508L的确很重视空气健康，在这样一款车子的座舱内，驾驭员开得安心，乘客也坐得定心；原因之二，许多车企都在极力给自家车子刻画运动形象，而在新一代508L身上，咱们也能够领会一二，Cockpit唯我座舱应该是年轻人一试就上瘾的规划风格；原因之三，L2等级无人驾驭的实用性咱们不必多说了，除了L2，春风美丽508L的夜视辅佐体系更是让人感到十足的安全，何况，两者合作起来所表现出来的安全性，无疑是远超对手的。
又运动，又潮，又是黑科技满满，新一代508L的L做到了实处。看似花哨，实则处处管用，这估量就是法系浪漫中的共同魅力地点。
