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保值率逆天12万买台七年的本田CRV值不值网友都打不起双闪

放大字体  缩小字体 2020-05-11 11:59:28  阅读:857 作者:责任编辑NO。邓安翔0215

哈喽,咱们好,检车家老司机又和咱们碰头了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。现在这个时代,不论是什么新车上市,总会瞄准一个竞争对手来作比较,而假如一款车总是被拿来作为比较的目标,那么这款车无疑是十分经典,销量也很高,可谓神车的存在。比方群众朗逸,丰田汉兰达,哈弗H6,又比方今日要检测的本田CR-V。

它能够说是紧凑级SUV的常青树,凭仗牢靠安稳的质量,沉稳不失时髦的外观,绝佳的空间体现,不错的乘坐舒适性,以及超卓的燃油经济性,彻底满足了国人的家用需求,自推出以来取得了骄人的成绩。尽管前两年受到了“机油门”困扰,销量一度下滑,但跟着时刻的减弱,现在现已重整旗鼓。

这次的客户很喜欢CRV这款车,可是由于预算有限又不想借款买车,就一向拖了下来。不过这次疫情让他觉得,有台车的确比较便利也很有必要,遂下定决心买车。不过客户仍是不想借款,就只能挑选二手的CRV了。客户在他表哥的引荐下找咱们帮他把关。在一个风和日丽的早上,大师兄我接到了这次使命。

详细接头进程就不细说了,下面进入检车主题。按例先了解一下车辆根本信息:

车辆称号:本田CRV2012款 2.4L 四驱豪华版

出厂日期:2012年12月

表显路程:113286KM

厂商指导价:23.98万

卖家报价:12.8万

检测地址:广西南宁

围着车子调查一圈,车尾加装了尾翼;前保险杠方位存在显着的拆开修正痕迹,前杠与左前叶子板缝隙较大,应该是最初拆下来喷漆没有装置好;后保险杠也发现了类似的状况。

左边后视镜成色比右侧新许多,怀疑是后替换的;有可能是不小心剐坏了,替换后能够正常运用,问题不大。

金属漆面这一块,机盖喷漆,左前叶子板喷漆,左前门喷漆,左后门喷漆。右前叶子板喷漆;喷漆的手工适当不错,肉眼很难调查出来有过喷漆修正。没有发现钣金修正的状况,七年多的车子,外观保护的挺不错。

全车玻璃生产日期在车辆出厂日期规模,也没有发现打胶修正的痕迹,判别为原厂玻璃。

翻开前机盖,机舱内做了精洗打理,看起来洁净规整。中心方位是一台2.4L排量的天然吸气发动机,最大功率140千瓦(190马力),最大扭矩222牛米,匹配5AT主动变速箱。本田机油增多首要发生在1.5T涡轮增压发动机身上,所以这台车不存在的。

机盖螺丝没有拆开拧动痕迹。

右前叶子板固定螺丝拆过,之前检测外观的时分相同发现了喷漆的痕迹,所以判别右前叶子板存在替换。

发动机机抓无拆开,周边无渗油漏油。

查看全车各项油液,机油、冷却液都坚持了正常状况,只要电瓶存在老化的问题,应该是长时刻没有发动车辆所导致的。

内饰不是本田的强项,只能算中规中矩吧!车内磨损契合11万公里的状况。

方向管柱无生锈变形;

外表台螺丝没有拆开拧动;

安全带生产日期为2012年12月,与车辆出厂日期相符;实际上没有严重磕碰事端的话,安全带是简单不会出问题的。

揭开座椅螺丝的盖子,没有发现拆开痕迹;座椅底部也没有泥沙锈迹;归纳以上,根本上排除了车辆泡水的嫌疑。

发动车辆,外表无缺点灯亮;发动机无反常颤动。

测验各项功用的时分,发现双闪灯不能运用,转向灯仍是能够正常运用;可能是原车主加装了中控显现屏,没有装置到位导致的问题。

读取OBD电控体系中的缺点码,发现转向体系存在缺点,这样的一个问题影响车辆行进,最好做一个检修。

接着读取变速箱数据流,公里数显现与路程表共同。

随后将车子开到了路上进行路试检测,坐在主驾驭位的客户说方向盘有一些发沉,没有电子助力那种轻盈感;这和OBD读取的转向体系缺点是有联系的;卖家说他担任修好。速度起来后车内噪音有点儿大;本田隔音差,这是咱们都知道的。

顺路开到了上架的当地,把车子举高高,底盘一目了然!拆掉护板后,排气管的锈蚀仍是显眼的,不过发动机变速箱下部都很干爽,没有渗漏痕迹。

机滤的方位存在一些细微的渗漏现象,应该是保养的时分机滤没有装置到位或许油没有擦拭洁净的原因,主张下一次保养的时分及时处理一下。

前后纵梁外表平坦天然,没有修理痕迹。

四轮悬挂和减震也无反常,保持了原厂状况。

四轮轮胎都有替换,磨损程度一般,还能够持续运用。

看完底盘,今日的使命也就完成了!做一个简略的总结:

车辆外观检测:机盖喷漆,左前叶子板喷漆,左前门喷漆,左后门喷漆,右前叶子板喷漆,前杠喷漆左前轮眉拆开,后杠喷漆左后轮眉拆开,左后视镜替换,加装尾翼;

发动机舱检测:右前叶子板拆开替换,电瓶老化;

车辆内饰检测:加装中控显现屏,转向机存在缺点码;

车辆发动检测:未见反常;

车辆功用检测:双闪不能运用;

车辆路试检测:方向盘发沉,噪音大;

车辆底盘检测:四轮轮胎替换;机滤方位渗漏。

总的来说,这台车外观多处喷漆;转向机存在缺点;其他没什么较大的问题;七年多的车龄,无事端无大修无调表;全体车况仍是适当的好的。

把车况陈述给客户,客户表明很满足,说自己今日命运挺好,遇到一台精品车,夸原车主本质高,开了11万多公里,车子都没什么大缺点,今后换车还找咱们检测。大师兄我跟客户交待了陈述的工作就挥手拜拜了。

这款CRV当年新车指导价23.98万,悉数落地在25万左右,现在的二手行情在12-13万,七年才价值降低一半,保值率杠杠的呀!今日卖家报价12.8万,是正常报价;车况不错,但仍是有些瑕疵,客户在价格上还能够再聊一聊。

五一往后,大师兄我从华东轮调到了华南地区,咱们全国的驻点人员有不定期轮调的方针,这样一是确保检测师不会和驻点区域的车商混熟,更多的是确保咱们检测师的人身安全,究竟咱们这一行很简单开罪车行和车商,长时间在一个当地,不被车商知道也是脸熟了,不论是被车商企图收购仍是被车商排挤回绝,都不契合咱们的主旨。来到华南,华东的老客户暂时也就不能找我检车了,不过有其他搭档轮调曩昔,相同的技能高明,详尽仔细,咱们永远是您身边最懂车的朋友。

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