长安UNI-T作为长安轿车全新序列“引力”的首款车型，是新年代智能化车型的代表，凭仗全新的规划、超乎寻常的智能车机体系、享誉海内外的全新长安蓝鲸动力平和台架构，以及 L3 级无人驾驶技能，自露脸之初该车就招引了很多的目光。而很少有人知道，如此智能的长安UNI-T，其背面的制作基地其实相同“很智能”。
现在咱们跟着走进长安轿车智能出产基地，看看这儿机器人24小时不罢工打造的智能工业朋克风是怎样的艳丽。
长安轿车UNI-T出产基地有多凶猛？
咱们看看这组数据，或许大约就能了解大约了：该出产基地面积47.5万平方米，选用了先进的工艺和设备打造的出产线，基地总投资高达25亿元，规划每年产能26万辆。
而跟着咱们的观赏，进一步了解到在这个基地中，冲压车间有2条2400T双臂全主动高速封闭式冲压出产线，出产节拍达15次/分，低噪环保，一起选用同步操控，数控液压垫，全主动换模等要害技能，代表着当今世界最先进大型成套冲压设备出产水平。
特别可贵的是，长安轿车这个车间装置在出产线行车上的行车吊具，是由车间职工自行规划并制作，然后减少了冲压出产线换模时刻。按每年出产200天核算，一年可节约约200小时，不只提高了换模功率，并且降低了操作工人的劳动强度，进一步提高了智能化水平。
而在焊接车间，基地初次选用4车型柔性线，主动化率达50%，具有世界化一流质量的全主动化设备336台。自投产以来，该焊接车间批量质量事故发生为“0”，白车身精度到现在已攀升至98.9%，在长安轿车各制作基地排名榜首，确保了长安UNI-T的质量。
车间还装备了117台焊接机器人，悉数来自全球数一数二的德国库卡公司，100%完成零部件主动焊接与抓取，可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换，工位间选用如今最为安稳和功率最高的高速滚床传输，传输时刻≤4S，较传统传输功率提高200%以上，完成了定位准确、运转平顺、传送高效，在长安轿车各制作基地处于领先地位。
涂装车间相同不得了，其为水性3C1B+VOC结尾燃烧工艺，选用底部挤胶、底部密封、喷涂机器人。
而总装车间，是长安轿车面积最大的车间，占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅佐输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，选用可升降大滑板，智能习惯作业高度，底盘主动合装AGV，玻璃主动挤胶、扭矩操控办理体系等，车间装备具有世界化一流质量的全智能、主动化设备149台，占比达80%，总装车间制作智能化出于同行业领先水平。
不只车间高度智能化，长安轿车UNI-T出产基地的物流水平相同值得夸奖。如果说四大车间是要害的“器官”，那么以“时刻更短、本钱更低、库存更少、空间更小”的物流理念就相当于“血管”，确保了车间的需求和供应，终究两者结合将长安轿车UNI-T出产基地着力打造成为一流的现代化工厂，也凭仗智能出产基地终究打造了长安UNI-T这一款跨年代智能SUV新车。
智能化的工厂才干打造高质量、高智能的座驾，观赏了长安轿车的出产基地，才干理解长安UNI-T为何能招引如此多重视的目光，由于TA的背面凝聚着出产基地高科技、智能化的结晶。
具有如此智能化的工厂作为出产基地，也就难怪长安UNI-T具有如此超强实力了。
