正派的广告的或许无法引起人们的共识，反而"乌龙事情"会带来更多的重视，近年来车圈"乌龙事情"的初步应该要从奥迪和英菲尼迪说起，上一年11月，奥迪品牌斥资3000万在微信朋友圈投进Q8(参数|图片)广告宣扬，广告文字确实是Q8相关联的内容，宣扬片却是英菲尼迪，随后腾讯方面暂停了投进，也发布了致歉函。
没想到的是，这次错播让整个车圈欢腾了，甚至被顶上了微博热搜，传达作用出人意料的好，这则只花费了202元的广告硬生生做出了千万级的作用。尔后车圈又陆陆续续了呈现了奔跑GLB(参数|图片)广告布景呈现了英菲尼迪品牌店，宝马广告呈现错别字等"意外"，层层审阅之下，呈现这样的初级过错或许性真的大吗？
最近，车圈疑似又呈现一起"乌龙广告"事情，4月20日，一汽-群众官方微博居然为小鹏轿车打起了广告，内容是为小鹏P7(参数|图片)上市直播做宣扬，这种用官方微博为其他车企打广告可以说是业界首例，有网友直呼"活久见"，一汽-群众质疑会不会是操作失误。
之所以会有网友这样看，一方面是由于有车圈此前的"意外"做衬托，另一方面也是由于小鹏轿车是有"前科"！就在本年3月，网上撒播的一张今天头条APP广告截图显现，路虎投进的一则全新发现(参数|图片)者运动版宣扬视频中，居然呈现了小鹏G3(参数|图片)，小鹏轿车则在官微等社会化媒体@路虎我国，称"下周才是愚人节，送礼物是不是有点早呢？"。过后小鹏轿车相关负责人表明，此次事情或许是路虎投进广告、而媒体误上资料所导致的。
"乌龙事情"这样的说法，笔者并不太认同，首要是由于官方微博与微信、今天头条投进广告不太相同，各大车企都有自己的官方微博，且都有专业的公关公司进行运用和办理，还可以说是笔直式运营，犯错的或许性很小，特别一汽-群众这种前所未有的操作。
再看一汽-群众官方反响，发布微博时甚至特意@小鹏轿车，发布后截止发稿也没有进行删去或给出相关解说，这样看来，一汽-群众官微为小鹏P7上市做宣扬不像是误操作，更像是有意为之，或许下一步就会是两边宣告协作。
斗胆猜想一下，一汽-群众未来或许会与小鹏轿车打开协作，一汽-群众是传统燃油车企中的大哥大，2019年全年销量到达2,129,976辆，高于上一年同期的2,051,976辆，同比增加3.8%，也成为了国内有史以来首家打破210万辆销量大关的车企，这也是一汽-群众近5年来初次夺冠。
而在本年第一季度，尽管大势依然低迷，疫情的影响还未完毕，但一汽-群众渐渐的开端回暖， 终端累计销量为337,096辆，再次夺得的销量冠军，而老对手上汽群众销量仅为258,470辆，厂商TOP榜排名第四，可见一汽-群众不只成为了新晋销冠，还坚持了这种优势。
尽管一汽群众在传统燃油车商场风生水起，但在电动化方面却显得比较乏力，尽管现在现已推出了宝来·纯电和高尔夫·纯电两款纯电动车型，但产品力方面与同级车型比较距离较大，两款车型NEDC续航均为270km，而现在国内纯电动轿车平均水平为400km，而较为抢先的甚至到达了500+km，比方小鹏G3续航路程就能到达520km，多出了近一倍。
而呈现在一汽-群众官微中的小鹏P7 NEDC续航可达706km，是国内甚至全球首先打破700km门槛的车型，也是现在续航路程最长的量产车型，一起其动力功能也不会差，百米加快仅需6.7s，而其四驱功能版车型更是仅需4.3s，这样的成果是许多燃油车也达不到的。
假设一汽-群众能与小鹏协作，不扫除小鹏由与一汽-群众代工出产，尽管现在小鹏G3由海马轿车代工，也收买了福迪轿车坐落广东肇庆的工厂，但海马的代工的产值是有限的，而福迪工厂完成投产也是需求时刻的。而另一种或许是一汽-群众或许会与小鹏打开技术上的协作，或许一起建立新品牌。
此前捷达的独立让一汽-群众尝到了甜头，既不会拉低品牌定位，销量方面也很客观，别的业界也已有了传统车企和造车新势力协作建立新品牌的先例，即广汽蔚来联婚建立了全新品牌HYCAN合创，新品牌既具有广汽大规模老练制作的经历、安稳的供应链体系以及较好的质量水平带来的优势，又得益于蔚来轿车的互联网思想和数字化开发的才能，有了优异的基因，首款产品HYCAN 007产品力自然会处于很高的水平，强强联合结出的瓜会很甜。
写在最终：
一汽-群众官方微博为小鹏P7上市做宣扬这波操作明显以及抓住了广大吃瓜群众的眼球，但其背面的"隐情"才是重视的要点，在笔者看来，一汽-群众与小鹏轿车打开协作的或许性是很大的，不管是怎样的协作，过硬的质量加上强壮的三电体系以及高水平的智能化，诞生的产品或许未来会是特斯拉的对手，成为商场新宠。
