最近一段时间轿车相关的直播咱们应该没少看。在直播评车、直播卖车以外，偶然能看到各个车企的“自己人”开直播，命运好的话可以听他们讲起一些车型开发、诞生背面的小故事。
前两天看到一场，有人讲起上市没多久的GL8 Avenir艾维亚。说本来从1999年正式登陆国内开端至今，GL8背面的开发团队一向没变过。GL8二十多年的江湖位置，离不开这群人的一向坚持和精进生长。
也难怪，早年间GL8“陆上公务舱”的形象就现已家喻户晓，走到现在的第五代，有些东西是一向传承、并不断被强化的，比方车内的乘坐感。在这群缔造者的眼里，奢华的乘坐享用，是GL8诞生之初便具有的骨肉地点，只能不断向上走。所以咱们才看到，全新的GL8 Avenir艾维亚宗族里那台超乎幻想的四座车型。它便是当下年代中，GL8座享之道的极致展示。
有多极致呢？浅显点讲，整台车座舱里的全部，都是为了让后排的两位能“觉得酣畅”。
必定有人要说了，酣畅谁不明白啊？不便是越大越酣畅，功用越多越酣畅。
嗯，大约吧。
假如只说“大”，五米二的车长、三米一的轴距，还有精心布局的座椅前后距离，上代GL8(参数|图片)就现已力求在尺度限制内，给每排一座椅最合理的空间感触。而没有了第三排的四座GL8 Avenir(参数|图片)艾维亚，后排座椅更是向后退了整整35厘米，就算二排乘客升起腿托躺倒自己，脚尖也仍然够不到前排椅背。定心体面入座，不用屈腿欠身。
与此同时，H点的后移可以带来视觉中心的改变，视界开阔，心境天然也会愈加酣畅。再往深了去讲，GL8 Avenir艾维亚四座版的第二排乘客非富即贵，假如一开侧滑门便被一目了然，总觉得差了点意思，35厘米的全体后移则完美地处理了这样的一个问题，让你安心享用私密的“舒躺”空间。
但GL8 Avenir艾维亚又不让你完全“躺平”。二排椅背有个美好的最大开角：154°——这是开发团队在数不清的实验后，找到的人体舒适仰卧视点。腰背都被座椅更好地承托和包裹，身体就能得到更完全的放松。若想再进一步舒展筋骨，自带的8种按摩形式和三级可选力度，满足缓解你的身心疲倦。
翻开配备表，“头等舱奢华座椅”那一栏下，还有更多鳞次栉比的配备：三体式头枕、腰托、腿托等座椅各部电动可调，座椅加热、腿托加热、座椅通风、座椅按摩、独立触屏、无线充电、独立杯架、植绒储物格……不列下去了，横竖也没计划逐个介绍。只要讲“性价比”的车，才会自鸣得意于单个配备的人无我有。
对现在的GL8 Avenir艾维亚来说，“大”是意料之中，“多”也仅仅正常操作。极致的座享之道无法量化，全在感知。
这种感知在你坐下的瞬间，就从眼睛开端了。
眼前是一幅水墨，但又不似一般的水墨。黛蓝为深底，月白作高光，四座GL8 Avenir艾维亚座舱里这种独有的镶拼配色，取了古典水墨丹青的高雅神韵，有种叫人心神安静的法力。又奇妙避开了墨黑纸白的规矩感，不至于让身处其间的人，不自觉想正襟危坐。有关“黛蓝”，其实是有更多考究的，它是设计者们对天色的描画，期望人在车里昂首看向黛蓝的顶衬时，能有“天似穹庐”之感，等等。我倒觉得不用多说了，总之意境如此，不看身世，只讲效果。
基本上没有一个奢华的空间里会缺了金色出面。仅仅金色极难驾御，显贵与土豪只在一念之间。因而，GL8 Avenir艾维亚没有过火着重它们的存在——分布空间遍地的缕缕饰线，都选用了好像泛黄宣纸一般的暗金色彩，在布景的水墨之间串联，婉若游龙。目之所能及处，都舒适得刚刚好。
闭上眼睛，手心、脚下、背面传来的阵阵触感，也是GL8 Avenir艾维亚所刻画的感知的一部分。
软是必定的。麂皮绒面的顶衬，与含绒量高达74盎司的地毯遥遥相对，给中间人温文的柔软。尤其是脚下的长绒地毯，感触它最好的方法是直接脚踩于上。细腻的触感直达脚心，这种绵密的温暖，能在似乎间给人一种“家”的既视感。其实车再酣畅，也总之比不上自家卧室，但中国人一向考究“满腔热枕”的待客之礼，踏进这GL8 Avenir艾维亚的榜首脚，礼现已在料子里了。
提到料子的奢华，真皮是一定要说的。但对这个等级的奢华MPV来说，从质料就要开端分高下了。科普个小常识：一般质量评级越高的皮料，大多源自高纬度产地。由于低纬度的蚊虫更多，吸食痕迹会对牛的皮质产生影响。GL8 Avenir艾维亚选择的北美进口上等公牛皮就满足有牌面。北美大陆气候凉快，很少的原生吸食痕迹，加上精心选择的、天然伤痕痕迹最少的质料，保证了GL8 Avenir艾维亚的座椅从质料就自带细腻的纹路，触感柔软。
当然后天的加工也没偷闲。38道传统制皮工艺之上再辅以轻浮涂饰，舒展面料上每个天然毛孔，最大程度复原真皮的质感和肌理。给座中人挨近天然程度的亲肤感和通透感。而隐形吊紧工艺的参加，则给了GL8 Avenir艾维亚的座椅适可而止的承托力。保证柔软的皮质在不受外力时，外表服帖有型，不凹不皱。乘客入座，又能给腰背和大腿肌肉足够的填充感，没有“深陷其间无法自拔”的瘫痪式坐姿体会，舒适而不失态。
关于最终说一点点“体面”上的东西吧。榜首眼看到GL8 Avenir艾维亚座椅的人，很难不注意到椅背上的共同纹饰——对称交织的线条成一个个精巧菱格，顺着椅面流通而舒展地慢慢而下。这是别克赋予这台GL8 Avenir艾维亚的专属印记，纹曰“方胜”，有吉利顺利之意。并且是纯手工缝制，一个资深匠人一整天的雕刻，也只能牵强缝制出一张座椅的外表。这年头老师傅难找，并且还不廉价。说起来这种“门面功夫”其实真未必能在座享感触上品出差异，但关于别克GL8 Avenir艾维亚来说，至少这份用心十足到位了。
话说回来，在奢华感的掌握上，咱们都得供认别克一向是高手。四座版GL8 Avenir艾维亚作为GL8当下的终极形状，天然是竭尽全力。而我所乐于见到的是，在这台明显卖给“塔尖人物”的车上，别克没走那些虚张声势和无脑堆料的傍门。奢华、有料、有考究，又都落在实处，让你可明晰体会到。比较那些需求“品，细品”的车，这种能在每个维度都被感知的好体会，才更显得真挚有礼。这代GL8 Avenir艾维亚宗族的那句“知行达礼，诚可待”，想说的大约也正是这个意思吧。
